一、零件的加工精度差
一般是因為安裝調節時，各軸中間的走刀動態性依據誤差沒調好，或因為應用損壞后，數控車床各軸傳動齒輪擁有轉變（如絲杠間隙、牙距誤差轉變，徑向晃動等）。可歷經再次調節及改動間隙賠償量來處理。當動態性追蹤誤差過大而警報時，可查驗：交流伺服電機轉速比是不是過高；部位檢驗元器件是不是優良；部位意見反饋電纜線連接器是不是觸碰優良；相對的模擬量輸入輸出鎖存、增益值電阻器是不是優良；相對的伺服電機驅動器設備是不是一切正常。
二、數控車床健身運動時超調造成加工精度不太好
可能是加、減速時間過短，可適度增加速率轉變時間；也可能是伺服電機電機與絲杠中間的聯接松脫或剛度很差，可適度減少部位環的增益值。
三、兩軸連動時的同心度偏差
1.圓的徑向形變
這類形變可能是機械設備未調節好導致的。軸的精準定位精度不太好，或者絲杠間隙賠償不善，會造成過象限時造成同心度誤差。
2.斜橢圓形誤差（四十五度方位上的橢圓形）
這時候應最先查驗各軸的部位誤差值。假如誤差過大，可調節部位環增益值來清除。隨后查驗轉動控制器或感應同步器的接口板是不是調好，再查驗齒輪傳動副間隙是不是很大，間隙賠償是不是適合。
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